興業(yè)汽配:“小改進”帶來“大效益”
本報訊(通訊員 張善準)近日,興業(yè)汽配公司卷板開平機組改造成功,由軸傳動代替了原來的鏈條傳動,降低了維修費用,提高了生產效率。
該卷板開平機組原來采用雙排鏈條傳動,并且在傳動位置有抱剎,由于每個卷板料卷重達20多噸,因此傳動鏈條經常斷,每個月最多的時候斷到十幾條,而每條鏈條需要155元,每個月的維修費用非常高,并且更換鏈條費工費力,導致生產效率提不上去。
為了解決這個問題,汽配公司加工車間與模具車間組織人員認真研究,對料卷開平機構的構造進行了改造,最終通過把機組的傳動軸加長,將原鏈條傳動的抱剎機構放在了加長傳動軸上,使機組由軸傳動代替了原來的鏈條傳動,效果良好。機組改造后,每月可節(jié)約鏈條費用1550元左右,并且不再需要更換鏈條,生產效率大大提高。
該卷板開平機組原來采用雙排鏈條傳動,并且在傳動位置有抱剎,由于每個卷板料卷重達20多噸,因此傳動鏈條經常斷,每個月最多的時候斷到十幾條,而每條鏈條需要155元,每個月的維修費用非常高,并且更換鏈條費工費力,導致生產效率提不上去。
為了解決這個問題,汽配公司加工車間與模具車間組織人員認真研究,對料卷開平機構的構造進行了改造,最終通過把機組的傳動軸加長,將原鏈條傳動的抱剎機構放在了加長傳動軸上,使機組由軸傳動代替了原來的鏈條傳動,效果良好。機組改造后,每月可節(jié)約鏈條費用1550元左右,并且不再需要更換鏈條,生產效率大大提高。